Ny fikojakojana motera dia zava-dehibe ny fanitarana ny fiainan'ny mpiara-miasa aminao. Raha ny marina, ny fisafidianana voalohany ny motera mety dia mety hitondra fiovana lehibe amin'ny fandaharam-bola fikojakojana.
Amin'ny fahazoana ny takian'ny Torque amin'ny môtô sy ny fisafidianana ny toetra mekanika marina, dia afaka mifidy môtô iray izay haharitra taona maro izay fikojakojana ny fikojakojana kely.
Ny fiasa lehibe amin'ny motera herinaratra dia ny fitazonana ny torsi, izay miankina amin'ny fahefana sy ny hafainganana. Ny fikambanan'ny mpanamboatra elektrika nasionaly (NEMA) dia namolavola fenitra fanasokajiana famolavolana izay mamaritra ny fahaiza-manaon'ny mototera isan-karazany. Ireo fanasokajiana ireo dia fantatra amin'ny hoe curves NEMA ary mazàna amin'ny karazany efatra: A, B, C, ary D.
Ny curve tsirairay dia mamaritra ny torkaridinika fenitra ilaina amin'ny fanombohana, hanafainganana sy hanafainganana sy ny entana samihafa. NEMA Design B Motors dia heverina ho mpikaroka mahazatra. Izy ireo dia ampiasaina amin'ny rindranasa isan-karazany izay somary ambany kokoa ny fanombohana ankehitriny, izay tsy ilaina ny fanamboarana avo lenta, ary ny tsy mila manohana entana mavesatra ny môtô.
Na dia manarona manodidina ny 70% eo ho eo amin'ny motera rehetra aza ny NEMA, dia ilaina indraindray ny endrika fanamboarana torsi hafa.
NEMA ny famolavolana dia mitovy amin'ny famolavolana B saingy manana fiandohana sy torsi-trano avo kokoa. Ny famolavolana motors dia mety tsara amin'ny fampiasana ny drive matetika (vfds) noho ny toromarika avo lenta izay mitranga rehefa mihazakazaka eo akaikin'ny entana ny môtô, ary tsy misy fiantraikany amin'ny fanatanterahana ny môtô.
NEMA Design C sy D Motors dia raisina ho avo loters motors. Ampiasaina izy ireo rehefa ilaina kokoa ny torke vao manomboka eo am-piandohana mba hanombohana entana mavesatra be.
Ny fahasamihafana lehibe indrindra eo amin'ny endrika NEMA C sy D dia ny habetsaky ny haingam-pandehan'ny môtô. Ny hafainganam-pandehan'ny slip amin'ny môtô dia misy fiantraikany mivantana amin'ny hafainganan'ny moto amin'ny entana feno. Ny môtô efatra, tsy misy slip dia hihazakazaka amin'ny 1800 rpm. Ny môtô iray mitovy amin'ny slip kokoa dia hihazakazaka amin'ny 1725 rpm, raha toa kosa ny môtô kely dia hihazakazaka amin'ny 1780 rpm.
Ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia manolotra mofom-bolo isan-karazany natao ho an'ny curves NEMA isan-karazany.
Ny habetsaky ny torsi-misy amin'ny hafainganam-pandeha samihafa mandritra ny fanombohana dia zava-dehibe noho ny filàn'ny fampiharana.
Ny mpanentana dia ny fampiharana Torque Constant, izay midika fa ny toriten'izy ireo takiana dia mijanona ho tsy miova. Na izany aza, ny Conveyors dia mitaky tori sorona fanampiny hiantohana ny asa Torque tsy tapaka. Fitaovana hafa, toy ny fakana an-keriny sy fametahana hidradrika, dia afaka mampiasa toroty tapaka raha mila tory bebe kokoa ny fehikibo Conveyor fa afaka manome alohan'ny hanombohana ny fehikibo.
Iray amin'ireo tranga iray izay mety hisy fiantraikany ratsy amin'ny fanombohan'ny entana dia ambany ny volavolan-dalàna. Raha mihena ny famatsiana fampidirana, dia mihena be ny torimaso vokarina.
Rehefa mandinika raha ampy ny toritery moto dia tsy maintsy hanombohana ny entana, ny volavolan-dalàna manomboka dia tokony hodinihina. Ny fifandraisan'ny volotola sy ny torsiary dia fiasa quadratic. Ohatra, raha mihena ny 85% ny volavolan-dalàna mandritra ny fanombohana, ny môtô dia hamokatra manodidina ny 72% eo ho eo amin'ny toro-hevitra feno. Zava-dehibe ny manombatombana ny torimaso manomboka ny môtô amin'ny fifandraisana amin'ny vesatra amin'ny toe-javatra ratsy indrindra.
Mandritra izany fotoana izany, ny topi-miasa dia ny habetsaky ny vesatra izay azon'ny motera tsy zakan'ny mari-pana tsy misy hazakazaka. Mety ho toa ny avo kokoa ny tahan'ny serivisy, ny tsara kokoa, saingy tsy izany foana no mitranga.
Ny fividianana motera be loatra rehefa tsy afaka manao ny fahefana ambony indrindra dia mety hiteraka fandaniam-bola sy habaka. Raha ny tsara indrindra, ny motera dia tokony hihazakazaka tsy tapaka eo anelanelan'ny 80% sy 85% amin'ny herinaratra isa mba hanamafisana ny fahombiazan'ny fahombiazana.
Ohatra, ny mofomamy mazàna dia mahatratra ny fahombiazan'ny fidiram-bola be loatra eo anelanelan'ny 75% sy 100%. Mba hanamafisana ny fahombiazan'ny fahombiazana, ny fampiharana dia tokony hampiasa eo anelanelan'ny 80% sy 85% amin'ny herin'ny motera voatanisa ao amin'ny nameplate.