Ny fitakiana famokarana avo kokoa amin'ny sehatra rehetra amin'ny fikarakarana akora betsaka dia mitaky fanatsarana ny fahombiazana amin'ny fomba azo antoka sy mahomby indrindra amin'ny sarany ambany indrindra.Rehefa lasa midadasika kokoa sy haingana kokoa ary lava kokoa ny rafitra conveyor, dia ilaina ny hery bebe kokoa sy ny famoahana voafehy kokoa.Miaraka amin'ny fepetra takian'ny lalàna mihamitombo hatrany, ireo mpitarika orinasa mitsinjo ny vidiny dia tsy maintsy mandinika tsara izay fitaovana vaovao sy safidy famolavolana mifanaraka amin'ny tanjony maharitra ho an'ny fiverenana tsara indrindra amin'ny fampiasam-bola (ROI).
Ny fiarovana dia mety ho lasa loharanon'ny fampihenana ny vidiny.Ao anatin'ny 30 taona manaraka, ny ampahan'ny toeram-pitrandrahana sy ny orinasa fanodinana miaraka amin'ny kolontsain'ny fiarovana avo dia mety hitombo hatrany amin'ny toerana izay ho lasa mahazatra fa tsy manilika.Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny mpandraharaha dia afaka mahita haingana ny olana tsy ampoizina amin'ny fitaovana efa misy sy ny fiarovana ny toeram-piasana miaraka amin'ny fanitsiana kely ny hafainganam-pandehan'ny fehikibo.Ireo olana ireo dia miseho amin'ny ankapobeny amin'ny fivoahana lehibe, ny fivoahan'ny vovoka, ny fifindran'ny fehikibo, ary ny fitafy/tsy fahombiazana matetika kokoa.
Ny boky be dia be amin'ny fehikibo conveyor dia miteraka fiparitahana sy akora mivadibadika manodidina ny rafitra izay mety ho tafintohina.Araka ny filazan'ny US Occupational Safety and Health Administration (OSHA), ny slips, ny fitsangatsanganana ary ny fianjerana dia tompon'andraikitra amin'ny 15 isan-jaton'ny fahafatesan'ny toeram-piasana rehetra ary ny 25 isan-jaton'ny fitakiana ratra amin'ny toeram-piasana.[1] Fanampin'izany, ny hafainganam-pandehan'ny fehikibo avo kokoa dia mampidi-doza kokoa amin'ny toerana fitehirizana sy fampidinana amin'ny conveyor, satria mihena be ny fotoana fanehoan-kevitra rehefa voadona noho ny fifandonana tsy nahy ny akanjon'ny mpiasa, fitaovana, na rantsana.[2]
Arakaraka ny fihetsehan'ny fehin-kibon'ny conveyor no haingana kokoa ny fialany amin'ny lalany ary ny sarotra ho an'ny rafitra fanaraha-maso ny conveyor mba hanonerana izany, ka miteraka leakage manerana ny lalana conveyor manontolo.Noho ny fiovan'ny enta-mavesatra, ny fitohanana, na ny antony hafa, ny fehikibo dia afaka mifandray haingana amin'ny rafitra fototra, mandrovitra ny sisiny ary mety hiteraka afo.Ho fanampin'ny fiantraikany amin'ny fiarovana ny toeram-piasana, ny fehikibo conveyor dia afaka manaparitaka afo manerana ny trano amin'ny hafainganam-pandeha avo dia avo.
Loza iray hafa eo amin'ny toeram-piasana - ary ny iray izay mihamitombo hatrany - dia ny famoahana vovoka.Ny habetsahan'ny enta-mavesatra dia midika hoe lanja bebe kokoa amin'ny hafainganam-pandehan'ny fehikibo, izay miteraka fihovitrovitra bebe kokoa ao amin'ny rafitra ary manimba ny kalitaon'ny rivotra amin'ny vovoka.Fanampin'izany, ny lelan'ny fanadiovana dia mazàna tsy dia mandaitra loatra rehefa mihabetsaka ny volume, ka miteraka entona mandositra kokoa amin'ny lalana miverina amin'ny conveyor.Ny poti-javatra abrasive dia mety handoto ny kojakoja mihodinkodina ary mahatonga azy ireo hisambotra, mampitombo ny mety hisian'ny fikitihana korontana ary mampitombo ny vidin'ny fikojakojana sy ny fotoana fiatoana.Ankoatr'izay, ny kalitaon'ny rivotra ambany dia mety hitarika amin'ny fandoavana onitra sy fanakatonana an-tery.
Rehefa mihalava sy haingana kokoa ny fehikibo conveyor, lasa manan-danja kokoa ny teknolojia fanaraha-maso maoderina, afaka mamantatra fiovana kely eo amin'ny lalan'ny conveyor ary manonitra haingana ny lanja, ny hafainganam-pandeha ary ny herin'ny fisintahana alohan'ny hanamafisana ny tracker.Apetaka matetika isaky ny 70 ka hatramin'ny 150 metatra (21 ka hatramin'ny 50 metatra) eo amin'ny lamosina miverina sy enta-mavesatra—eo anoloan'ny pulley mampidina entana eo amin'ny ilany enta-mavesatra sy ny pulley eo aloha eo amin'ny ilany miverina—mampiasa fitaovana vaovao maro ny mpanara-dia ambony sy midina. mekanisma hinge.Ny teknôlôjia fampitomboana Torque miaraka amin'ny fivorian'ny sandry sensor dia mahita fiovana kely amin'ny lalan'ny fehikibo ary manitsy avy hatrany ny pulley idler fingotra fisaka iray mba hampifanaraka indray ny fehikibo.
Mba hampihenana ny vidiny isaky ny taonina amin'ny fitaovana entina dia maro ny indostria mifindra any amin'ny conveyor malalaka kokoa sy haingana kokoa.Ny famolavolana slot nentim-paharazana dia mety hijanona ho manara-penitra.Saingy amin'ny fifindrana mankany amin'ny fehikibo conveyor midadasika kokoa sy haingam-pandeha kokoa, ny mpikirakira fitaovana betsaka dia mitaky fanavaozana lehibe amin'ny singa matanjaka kokoa toy ny idlers, chocks kodia ary chutes.
Ny olana lehibe indrindra amin'ny ankamaroan'ny famolavolana tatatra mahazatra dia tsy natao hanomezana fahafaham-po ny filàna famokarana mitombo.Ny fampidinana fitaovana be dia be avy amin'ny chute famindrana mankany amin'ny fehikibo conveyor mandeha haingana dia mety hanova ny fikorianan'ny fitaovana ao amin'ny chute, mahatonga ny entana eny amin'ny afovoany, mampitombo ny fivoahan'ny fitaovana mandositra ary ny famotsorana vovoka aorian'ny fivoahana amin'ny faritra fametrahana.
Ny famolavolana lakandrano farany dia manampy amin'ny fifantohana amin'ny fitaovana amin'ny fehikibo amin'ny tontolo voaisy tombo-kase tsara, mampitombo ny fivoahana, mametra ny fivoahana, mampihena ny vovoka ary manamaivana ny loza mety hitranga any am-piasana.Raha tokony hampidina ny lanja mivantana eo amin'ny fehikibo miaraka amin'ny hery miantraika be, dia fehezina ny firotsahan'ny lanja mba hanatsarana ny toetry ny fehikibo ary hanalava ny androm-piainan'ny tobin'ny fiantraika sy ny rollers amin'ny famerana ny hery amin'ny lanja ao amin'ny faritry ny entana.Ny fikorontanana mihena dia manamora ny fiatraikany amin'ny liner sy ny zipo ary mampihena ny mety hisian'ny fitaovana fohy eo anelanelan'ny zipo sy ny fehikibo, izay mety hiteraka fahasimbana amin'ny fehikibo sy fehikibo.
Ny faritra mangina modular dia lava sy lava kokoa noho ny teo aloha, mamela ny fotoana hipetrahan'ny entana, manome toerana sy fotoana bebe kokoa ho an'ny rivotra hihena, mamela ny vovoka hipetraka tsara kokoa.Ny famolavolana modular dia mora mifanaraka amin'ny fanovana fitoeran'entana ho avy.Azo soloina avy eny ivelan'ny chute ny soson-drongony ivelany, fa tsy mitaky ny fidirana mampidi-doza ao amin'ny chute toy ny tamin'ny endrika teo aloha.Ny saron'ny chute miaraka amin'ny ridao vovoka anatiny dia mifehy ny fikorianan'ny rivotra manerana ny halavan'ny chute, mamela ny vovoka hipetraka eo amin'ny ridao ary amin'ny farany dia miverina eo amin'ny fehikibo mivondrona lehibe.Ny rafitra tombo-kase zipo roa dia manasongadina tombo-kase voalohany sy tombo-kase faharoa amin'ny tady elastomera misy sisiny roa mba hisorohana ny fiparitahana sy ny fivoahan'ny vovoka amin'ny lafiny roa amin'ny chute.
Ny hafainganam-pandehan'ny fehikibo avo kokoa dia miteraka hafanam-pandehanana ambony kokoa ary mihamitombo ny fitafy amin'ny lelany madio kokoa.Ny enta-mavesatra lehibe kokoa manatona amin'ny hafainganam-pandeha ambony dia namely ny lelany lehibe amin'ny hery bebe kokoa, ka mahatonga ny rafitra sasany ho lasa haingana kokoa, mikoriana bebe kokoa ary miharatsy kokoa sy vovoka.Mba hanonerana ny androm-piainan'ny fitaovana fohy kokoa, ny mpanamboatra dia afaka mampidina ny vidin'ny fanadiovana fehikibo, saingy tsy vahaolana maharitra izany izay tsy manafoana ny fe-potoana fanampiny mifandraika amin'ny fikojakojana madio kokoa sy ny fiovan'ny lelany indraindray.
Na dia miady mafy amin'ny fanovana ny filan'ny famokarana aza ny mpanamboatra lelany sasany, ny mpitarika ny indostria amin'ny vahaolana conveyor dia manova ny indostrian'ny fanadiovana amin'ny alàlan'ny fanolorana lelany vita amin'ny polyurethane mavesatra novolavolaina manokana izay voabaiko sy tapaka eny an-toerana mba hiantohana ny fanaterana vaovao sy maharitra.vokatra.Amin'ny fampiasana torsion, lohataona na pneumatic tensioners, ny mpanadio voalohany dia tsy misy fiantraikany amin'ny fehikibo sy ny tonon-taolana, fa mbola manala ny drift amin'ny fomba mahomby.Ho an'ny asa henjana indrindra, ny mpanadio voalohany dia mampiasa matrix amin'ny lelan'ny karbida tungstène napetraka amin'ny diagonaly mba hamoronana curve telo dimension manodidina ny pulley lehibe.Nanapa-kevitra ny fanompoana eny amin'ny saha fa ny fiainan'ny mpanadio voalohany polyurethane dia in-4 heny amin'ny fiainana tsy misy fitazonana.
Amin'ny fampiasana teknolojia fanadiovana fehikibo ho avy, ny rafitra mandeha ho azy dia manitatra ny fiainan'ny lelany sy ny fahasalaman'ny fehikibo amin'ny alàlan'ny fanafoanana ny fifandraisana amin'ny fehikibo rehefa mandeha ny conveyor.Ny tensioner pneumatic, mifandray amin'ny rafi-drivotra voapoizina, dia manana sensor izay mahita rehefa tsy misy entana intsony ny fehikibo ary manala ho azy ny lelany, manamaivana ny akanjo tsy ilaina amin'ny fehikibo sy ny fanadiovana.Mampihena ihany koa ny ezaka amin'ny fanaraha-maso sy fanenjanana tsy tapaka ny lelany mba hahazoana vokatra tsara indrindra.Ny vokatr'izany dia ny fihenjanan'ny lelany tsy tapaka, ny fanadiovana azo itokisana ary ny androm-piainan'ny lelany lava kokoa, tsy misy ny fitsabahan'ny mpandraharaha.
Ny rafitra natao hivezivezy lavitra amin'ny hafainganam-pandeha avo dia matetika manome hery ho an'ireo teboka manan-danja toy ny head pulley, tsy miraharaha ny fahatomombanan'ny "rafitra marani-tsaina", sensor, jiro, attachment, na fitaovana hafa amin'ny halavan'ny conveyor.herinaratra.Ny hery fanampiny dia mety ho sarotra sy lafo, mitaky transformer, conduit, boaty junction ary telegrama mba hanonerana ny fihenan'ny voltase tsy azo ihodivirana mandritra ny fotoana maharitra.Ny herin'ny masoandro sy ny rivotra dia mety tsy azo ianteherana amin'ny tontolo sasany, indrindra any amin'ny toeram-pitrandrahana, noho izany dia mila fomba hafa hamokarana herinaratra azo antoka ny mpandraharaha.
Amin'ny alàlan'ny fampifandraisana ny microgenerator misy patanty amin'ny pulley idler sy ny fampiasana ny angovo kinetika ateraky ny fehikibo mihetsika, dia azo atao izao ny mandresy ny sakana azo avy amin'ny rafitra mpanampy.Ireo milina mpamokatra herinaratra ireo dia novolavolaina ho tobim-pamokarana herinaratra mitokana izay azo amboarina amin'ny rafitra mpanohana malaina efa misy ary ampiasaina amin'ny horonana vy rehetra.
Ny famolavolana dia mampiasa coupling magnetika mba hametahana "fijanonana fiara" amin'ny faran'ny pulley efa misy izay mifanaraka amin'ny savaivony ivelany.Ny pawl, mihodina amin'ny fihetsehan'ny fehikibo, dia mifandray amin'ny mpamokatra amin'ny alàlan'ny fametahana milina eo amin'ny trano.Ny fametahana andriamby dia miantoka fa ny enta-mavesatra elektrika na mekanika dia tsy mampiato ny horonan-taratasy, fa ny andriamby dia misaraka amin'ny tontolon'ny horonana.Amin'ny alàlan'ny fametrahana ny mpamokatra ivelan'ny lalana ara-materialy, dia misoroka ny voka-dratsy ateraky ny entana mavesatra sy ny fitaovana be dia be ny famolavolana vaovao.
Ny automatique dia fomban'ny ho avy, fa rehefa misotro ronono ny mpiasan'ny serivisy efa za-draharaha ary ny mpiasa tanora miditra amin'ny tsena dia miatrika fanamby tsy manam-paharoa, ny fahaiza-manao momba ny fiarovana sy ny fikojakojana dia lasa sarotra sy manakiana.Na dia mbola ilaina aza ny fahalalana ara-mekanika fototra, mila fahalalana ara-teknika mandroso kokoa koa ny teknisianina vaovao.Ity fizarana takian'ny asa ity dia hanasarotra ny fitadiavana olona manana fahaiza-manao maro, mamporisika ny mpandraharaha amin'ny famoahana serivisy matihanina sasany ary manao fifanarahana amin'ny fikojakojana kokoa.
Ny fanaraha-maso ny conveyor mifandraika amin'ny fiarovana sy ny fikojakojana fisorohana dia hanjary azo itokisana sy miely patrana, ahafahan'ny conveyors miasa tsy miankina sy maminavina ny filana fikojakojana.Amin'ny farany, ireo mpiasa tsy miankina manokana (robot, drôna, sns.) dia handray ny sasany amin'ireo asa mampidi-doza, indrindra amin'ny fitrandrahana ambanin'ny tany, satria manome antony fanampiny ny ROI fiarovana.
Amin'ny farany, ny fikarakarana mora sy azo antoka amin'ny fitaovana be dia be dia hitarika amin'ny fivoaran'ny tobim-pitaterana fitaovana semi-automatique vaovao sy mamokatra kokoa.Mety hisy fiantraikany amin'ny sehatry ny fitaterana mihitsy aza ireo fiara nentina tamin'ny kamiao, lamasinina na sambo, mpitatitra lavitra an-tanety izay mamindra fitaovana avy any amin'ny toeram-pitrandrahana na toeram-pitrandrahana mankany amin'ny trano fanatobiana entana na orinasa fanodinana.Efa tafapetraka any amin'ny toerana saro-dalana sasany ireny tambajotram-panodinana boky be lavitr'ezaka ireny, saingy mety ho lasa mahazatra any amin'ny faritra maro maneran-tany.
[1] “Famantarana sy Fisorohana ny slips, dia sy ny fianjerana;” [1] “Famantarana sy Fisorohana ny slips, dia sy ny fianjerana;”[1] “Fikarohana sy fisorohana ny fisosana, ny fitsangantsanganana ary ny fianjerana”;[1] Fanekena sy Fisorohana sy Fisorohana ny Slip, ny Dia ary ny Fahalavoana, Fitantanana ny fiarovana sy ny fahasalamana amin'ny asa, Sacramento, CA, 2007. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/ slipstripsfalls.ppt
[2] Swindman, Todd, Marty, Andrew D., Marshall, Daniel: “Fondamentaly ny fiarovana Conveyor”, Martin Engineering, Fizarana 1, p.14. Worzalla Publishing Company, Stevens Point, Wisconsin, 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security book
Miaraka amin'ny sehatra pirinty sy nomerika mitarika tsena ho an'ny indostrian'ny Recycling, Quarrying ary ny Material Handling, dia manome lalana feno sy tsy manam-paharoa mankany amin'ny tsena izahay. fanombohana, ary tetik'asa indostrialy mivantana any amin'ny toerana misy azy manokana manerana an'i UK & Irlandy Avaratra. Miaraka amin'ny sehatra pirinty sy nomerika mpitarika ny tsena ho an'ny indostrian'ny fanodinana akora, fitrandrahana ary fanodinana akora betsaka, dia manome lalana feno sy saika tsy manam-paharoa mankany amin'ny tsena izahay. fandefasana vokatra, ary tetik'asa indostria mivantana any amin'ny toerana misy azy manokana manerana an'i UK & Irlandy Avaratra.Miaraka amin'ny sehatra pirinty sy nomerika mitarika tsena ho an'ny indostrian'ny fanodinana, fitrandrahana ary fikarakarana akora, manolotra lalana feno sy saika tsy manam-paharoa mankany amin'ny tsena izahay.fanombohana sy tetik'asa indostrialy mivantana hisafidianana birao manerana an'i UK sy Irlandy Avaratra.Miaraka amin'ny sehatra pirinty sy nomerika mpitarika ny tsena ho an'ny fanodinana, fitrandrahana harena an-kibon'ny tany ary fikarakarana akora betsaka, dia manolotra fomba fijery feno sy saika miavaka amin'ny tsena izahay.Navoaka indroa isam-bolana amin'ny pirinty na an-tserasera, ny gazetintsika dia manolotra ny vaovao farany momba ny fandefasana vokatra vaovao sy ny tetikasa indostrialy mivantana any amin'ireo birao voafantina any UK sy Irlandy Avaratra.Izany no antony ananantsika mpamaky tsy tapaka 2,5 ary mihoatra ny olona 15.000 ny fitambaran'ny mpamaky tsy tapaka an'ilay gazety.
Miara-miasa akaiky amin'ny orinasa izahay mba hanomezana tonian-dahatsoratra mivantana entin'ny tsikera mpanjifa.Ireo rehetra ireo dia ahitana tafatafa mivantana, sary matihanina, sary mampahafantatra sy manatsara ny tantara. Manatrika andro & hetsika misokatra ihany koa izahay ary mampiroborobo izany amin'ny alàlan'ny fanoratana lahatsoratra manoratra lahatsoratra navoaka tao amin'ny gazetinay, tranokala & e-newsletter. Manatrika andro & hetsika misokatra ihany koa izahay ary mampiroborobo izany amin'ny alàlan'ny fanoratana lahatsoratra manoratra lahatsoratra navoaka tao amin'ny gazetinay, tranokala & e-newsletter.Manatrika trano misokatra sy hetsika ihany koa izahay ary mampiroborobo azy ireo amin'ny alàlan'ny tonian-dahatsoratra mahaliana ao amin'ny gazetinay, tranokala ary e-newsletter.Mandray anjara sy mampiroborobo ny trano misokatra sy ny hetsika ihany koa izahay amin'ny famoahana lahatsoratra mahaliana ao amin'ny gazetinay, tranokala ary e-newsletter.Avelao ny HUB-4 hizara ny gazety amin'ny andro misokatra ary hampiroborobo ny hetsika ho anao izahay ao amin'ny fizarana News & Events amin'ny tranokalanay alohan'ny hetsika.
Ny gazetinay isam-bolana dia alefa mivantana any amin'ny toeram-pitrandrahana 6,000 mahery, toeram-pitrandrahana fanodinana ary orinasa transshipment miaraka amin'ny tahan'ny fanaterana 2,5 ary tombanana ho 15,000 ny mpamaky manerana an'i UK.
© 2022 HUB Digital Media Ltd |Adiresy birao: Redlands Business Center - 3-5 Tapton House Road, Sheffield, S10 5BY Adiresy voasoratra anarana: 24-26 Mansfield Road, Rotherham, S60 2DT, UK.Misoratra anarana amin'ny Companies House, laharan'ny orinasa: 5670516.